Hier geht es um die Schnittstelle zwischen einem Gerät, das innerhalb eines Bahnhofs für eine Strecke den Streckenblock implementiert auf der einen Seite und dem Stellwerk des Bahnhofs auf der anderen Seite.
Aufmerksame Leser haben festgestellt: das haben wir doch schon - und zwar in Relaistechnik: "Bahnhofsschnittstelle in Relaistechnik". Die gibt es immer noch und ist normalerweise das Mittel der Wahl, um eine Blockkiste an den Bahnhof anzuschliessen. Gedacht war diese, um es dem Bahnhofsbesitzer für sehr einfach gestrickte Bahnhöfe möglichst einfach zu machen. Allerdings gibt es mittlerweile recht viele Bahnhöfe, für die ein paar Relaiskontakte gar nicht einfach sind, da sie entweder ihre Stellwerkslogik in einem PC-Programm haben oder verteilt auf die LocoNet-Platinen in einem Stellwerk. Hierbei ist ein Bahnhofs-interne LocoNet gemeint, nicht das LocoNet, mit dem auf FREMO-Treffen die Züge gesteuert werden. LocoNet ist eine Erfindung der Firmat Digitrax.
| Stellwerk | ← | LocoNet | → | Gerät für Block | ← | 9-pol. Kabel | → | ||
| ↑ Bahnhofsschnittstelle wie hier beschrieben |
↑ Blockleitung zum Nachbarbahnhof |
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Für die Anbindung des Blocks über LocoNet wurden folgende zwei Geräte erfunden:
Das StationInterfaceGateway ist recht universell und kann für verschiedene Zwecke verwendet werden. Auf dieser Seite geht es um Szenario 4 und Szenario 5 (ja, das muss noch gezeichnet werden). Soll heißen:
| Fdl bedient Stw. ↓ |
Fdl bedient Block ↓ |
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| Stellwerk | ← | LocoNet | → | StationInterface- Gateway |
← | 15 pol. Kabel | → | Blockkiste | ← | 9-pol. Kabel | → | |||
| ↑ Bahnhofsschnittstelle wie hier beschrieben |
↑ Bahnhofschnittstelle in Relaistechnik |
↑ Blockleitung zum Nachbarbahnhof |
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Dieses Gerät hat eine recht übersichtliche Hardware: Ein LocoNet-Interface, ein Block-Interface und dazwischen ein Prozessor, auf dem die Software läft, die die Blocklogik implementiert.
Loconet2Block hat selber keine direkte Schnittstelle zum Benutzer. Alle Bedienhandlungen (z.B. Erlaubnisabgabe) müssen über LocoNet erfolgen, alle Zustandsanzeigen (von sehr wenigen LEDs auf der Platine abgesehen) erfolgen auch über LocoNet.
| Fdl bedient Stw. und Block | |||||||||||
| ↓ | ↓ | ||||||||||
| Stellwerk | ← | LocoNet | → | Loconet2Block | ← | 9-pol. Kabel | → | ||||
| ↑ Bahnhofsschnittstelle plus UI-Schnittstelle wie hier beschrieben |
↑ Blockleitung zum Nachbarbahnhof |
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Die Bahnhofsschnittstelle über LocoNet wie hier beschrieben ist gedacht für Bahnhöfe mit einem Stellwerk wie im Folgenden beschrieben:
Von Signalmanufaktur gibt es einen DrS2-Stelltisch mit LocoNet-Platinen von Uhlenbrock
Hiermit sind kommerzielle oder open-source-Programme gemeint, die Modellbahnsteuerung im weitesten Sinne mit Fahrstraßen erlauben. Was im FREMO schon gesichtet wurde und vermutlich in diesem Zusammenhang geeignet ist:
Hier sind nicht Programme von FREMO-Mitgliedern gemeint, die schon selber die Blocklogik im PC implementieren wie Elekdra oder EStw2006.
1:1 Messages auf Relaisschnittstelle gemappt, nur bei den Signalen wird's knifflig
Zweischieniges Vorgehen: Einzelmessages bzw. Uhlenbrock-Test-Mode
| Autor: Stefan Bormann. | Site hosted by: |
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