Das Vorbild kennt verschiedene Bauarten, um Streckenblock zu implementieren. Hier steht, was davon beim FREMO verfügbar ist. Der Fokus lag bisher auf Bauarten, die in Deutschland eingesetzt werden. Da aber von deutschen Herstellern in viele Länder exportiert wird, sind diese Bauarten oft auch in anderen europäischen Ländern im Einsatz. Das hindert uns natürlich nicht, auch Blocktechniken anderer Länder zu implementieren. Es muß nur jemand Zeit und Lust haben. Die verwendeten Schnittstellen sind im Prinzip recht offen für verschiedene Spielarten. Gefährlich wäre nur, einen Bahnhof auf eine Bauart festzulegen, weil der Nachbarbahnhof sich ggf. nicht daran anpassen kann.
Hier muß man zwei Kategorien unterscheiden.
Auf der einen Seite gibt es die Bauarten, die alle im Prinzip eine sehr ähnliche Logik haben und im wesendlichen mit folgenden drei Meldungen auf der Blockleitung auskommen und auf die Zugschlußbeobachtung durch einen Menschen angewiesen sind:
- Vorblock - wird vom Bahnhof gesendet, von dem ein Zug losfährt
- Rückblock - wird vom Bahnhof gesendet, wo der Zug eingefahren ist und vom Fahrdienstleiter der Zugschluß beobachtet wurde.
- Erlaubnisabgabe - gibt es auf eingleisigen Strecken, um die Richtung, in der Züge fahren, zu wechseln.
Folgende Vorbild-Bauformen funktionieren mit diesen einfachen Meldungen und sind daher beim FREMO alle untereinander kompatibel. (Beim Vorbild ist Tf71 nicht kompatibel zu den anderen Bauformen.)
Bauart Gleise Beschreibung Software f. Blockkiste Bedienung Tf71 1 Trägerfrequenzblock, wurde häufig auf Nebenstrecken nachgerüstet und ist die erste Vorbildbauart, die es im FREMO gab auch wenn es die modernste der Vorbildbauarten in dieser Tabelle ist. vorhanden vorhanden Relaisblock Dr 1 Relaisblock für Drucktastenstellwerke ist die moderne Variante des Felderblocks vorhanden vorhanden Relaisblock Dr 2 Relaisblock für Drucktastenstellwerke im Richtungsbetrieb vorhanden vorhanden Relaisblock elmech 1,2 Relaisblock für elektro-mechanische Stellwerke nicht vorhanden wäre einfach Felderblock 1,2 Felderblock Bauform C, es gibt zwar Mitglieder, die daran arbeiten, aber eine funktionierende Implementierung existiert noch nicht. noch nicht in Arbeit
Über oben genannte Bauarten hinaus, gibt es Ansätze, Selbstblock zu implementieren. Dazu werden gibt es wie beim Vorbild zwei mögliche Arten, die Gleisfreimeldung zu implementieren:
Bauart Gleise Beschreibung Erfahrung Gleisstromkreis 1,2 Selbstblock mit Gleisstromkreis beruht darauf, daß jeder Bahnhof das halbe Streckengleis bis zur Boostertrennung mit einem Stromsensor überwacht Hat zwischen zwei PC-basierten Stellwerken schon super funktioniert, ist aber zumindest bei H0-Europa leider unmoralisch, da wir keine Widerstände in den Achsen haben. Achszähler 1,2 Selbstblock mit Achszählern beruht darauf, daß jeder Bahnhof hinter dem Einfahrsignal einen Zählpunkt hat. Die Versuche zwischen zwei PC-basierten Stellwerken funktionierten zwar technisch, haben aber keinen Spaß gemacht, da sich das System häufig verzählt hat. Für Blockkiste gibt es Software für eingleisige Strecke, das wurde aber noch nicht ausprobiert.
| Autor: Stefan Bormann. | Site hosted by: |
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