Endfeld und Räumungsmelder

Zustandsdiagramm (state chart)

Zustände (states)

• frei_boot
  Wird beim booten der Box festgestellt, daß der im EEPROM abgelegte letzte bekannte Zustand nicht "belegt" war, dann wird dieser Zustand angesprungen. Hier ist ausnahmsweise ein Rückblocken erlaubt.
• frei
  Der Grundzustand mit der Bedeutung "Strecke frei"
• belegt
  Normaler Zustand für Bedeutung "Strecke belegt" - wird erreicht wenn im Zustand "frei" oder "frei_boot" ein Vorblock vom anderen Bahnhof empfangen wurde.
• signal_gezogen
  Dieser Zustand wird erreicht, wenn bei belegter Strecke das Einfahrsignal gezogen ist. In diesem Zustand ist der Gleiskontakt aktiv. Wenn das Einfahrsignal wieder auf Halt gestelt wird, bevor ein Zug gefahren ist, dann fällt das Endfeld wieder in den Zustand "belegt" zurück
• anschalter_aktiv
  Falls das Einfahrsignal nicht gezogen werden kann (was im Modell eher selten der Fall sein dürfte) kann alternativ der "Anschalter" betätigt werden, um den Gleiskontakt scharf zu schalten.
• erste_achse
  Die erste Achse des einfahrenden Zuges wurde registriert. Ab jetzt kann der Gleiskontakt nicht mehr abgeschaltet werden durch ein frühzeitig zurückgenommenes Einfahrsignal oder durch AsLT+RbT.
• geraeumt
  Wenn der Zug komplett am Gleiskontakt vorbeigefahren ist (Ereignis "RaeumungMeldung"), wird dieser Zustand erreicht. Dies ist normalerweise der einzige Zustand, in dem ein Rückblock bedient werden kann. (Außnahme: Zustand "frei_boot").

Ereignisse (events)

• VorblockEmpfangen
  Über die Blockschnittstelle wurde eine Vorblock-Message vom anderen Bahnhof empfangen.
• RueckblockBedient
  Der Fahrdienstleiter hat die Bedienungshandlung "Rückblocken" ausgeführt. Dies ist normalerweise nur erlaubt, wenn auf Signal oder bei eingeschaltetem Anschalter ein Zug gefahren ist und das Einfahrsignal wieder auf Halt gestellt wurde.
• AnschalterBedient
  Anschalter wurde aktiviert.
• AnschalterAusgeschaltet
  Anschalter wurde deaktiviert.
• Raeumungsmeldung
  Zug hat den Gleiskontakt befahren und wieder verlassen. Im Vorbild kann durch eine isolierte Schiene das Verlassen festgestellt werden. Da werden wir im Modell ein Problem haben. Im Zweifelsfall können wir hier nur als Kriterium nehmen, daß der Gleiskontakt befahren wurde - das Freifahren ist nicht wirklich feststellbar.

Wächter (guards)

• EinfahrsignalHalt
  Wahr, wenn das Einfahrsignal in Halt-Stellung ist. Das können wir nur indirekt über die Bahnhofsschnittstelle feststellen, wenn die Prüfschleife in Ordnung ist und die Fahrtmeldung fehlt.
• EinfahrsignalFahrt
  Wahr, wenn das Einfahrsignal in Fahrt-Stellung ist.

Melder, Persistenz und Außensicht

Farbe des Zustands im Diagramm	Melder			Name des Speicherwertes im EEPROM
	Gleisfeld, Tf 71 / DrS	Lampe, Relais- block E43	Farbscheibe, Felderblock
rot	rot	rot	rot	belegt
grün	dunkel	weiß	weiß	frei

Diese Seite wurde zusammengestellt von Stefan Bormann. Stand: 28.1.2003

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